利点:手頃な価格のアダプタにより、あらゆる 3G、4G、mini、または photo iPod に空中および車内で電力を供給します。
短所:アダプタは、飛行機や車内では iPod を充電したり、オーディオ ライン出力を提供したりできないため、車の充電器の完全な代替品にはなりません。
アメリカン航空は、私たちの大陸横断便は12時16分に離陸すると約束していましたが、4時になってもまだ出発していませんでした。この航空会社の最近の評判が芳しくないことを考えると、当然のことでした。ありがたいことに、充電済みのiPod photoで暇つぶしをしていましたが、4時間も経てば、3GのiPodやminiのバッテリーはほぼ半分、4Gのバッテリーは3分の2まで減っていました。しかも離陸する前から。遅延があっても、旅行中ずっと音楽を聴き続ける方法はなかったのでしょうか？
答え：はい。飛行機の正しい座席に座っていると仮定すると（これは事前に計画できます）、Battery Technology Incorporatedの新しいiPod Auto/Airアダプタ（24.99ドル、18.99ドルから入手可能）は、飛行機に乗っている間ずっと必要な電力を供給します。iPodと同じ色の白いプラスチック製の2つの部品が相互に連結されたこの電源アダプタは、iPodを充電することはできませんが、直接AC電源として機能し、プラグを抜くまで音楽を再生し続けます。
Auto/Airアダプタの最初のパーツは、Apple Dockコネクタプラグとケーブルで構成されており、白い電源調整ボックスと接続して、航空会社の電源アダプタプラグに接続します。AppleのDockコネクタプラグは、サードパーティ製のケースでこれまで見た中で最も細く、互換性が高いため、アクセサリによく採用されています。
2つ目の白い金属製の部品は、航空会社のプラグを車内で使用可能な電源プラグに変換し、留め具で航空会社のプラグにしっかりと固定します。BTIは、電源ボックスに緑色のライトを1つ搭載しており、アダプターに電力が供給されている間点灯します。
空中/車内テスト
前述のアメリカン航空の旅程を4時間ほど続けたところ、テスト用iPodのバッテリーが放電の兆候を見せ始めたので、機内の座席に備え付けられた電源アダプターに接続して、オート/エアアダプターをテストしました。驚いたことに、多くの飛行機にはアダプターのエアプラグに合う小型のポートが装備されているのに、この便には自動車のものと全く同じDC電源ジャックが装備されていました。アダプターのオートプラグを装着していたので、互換性のある電源プラグ規格への切り替えも問題なく完了しました。
設計上、アダプタを接続すると iPod のバッテリー メーターは即座にフル電力を示しましたが、「カー チャージャー」と説明されているデバイスで通常表示される充電アイコンは表示されませんでした。どうやら、何らかの理由で Apple は BTI に対してアダプタからのバッテリー再充電を提供しないように指示しており、そのため飛行機や車の中でその目的で使用することは期待できないようです。これは私たちの飛行機旅行の目的にはまったく問題ありませんでしたが、Auto/Air アダプタは iPod のバッテリーが完全に消耗した後ではなく、フライトの早い段階で接続するのが最適であることを示唆しています。また、これは、バッテリー再充電機能とライン出力などの他の機能の両方を備えた、車内での使用に適したデバイスがあることを示唆しています。
Auto/Air アダプタから供給されるフルパワーのおかげで、予備電源がなければ試みることのできなかった、テスト用の iPod photo での操作を贅沢に行うことができました。音楽を流しながら長時間のバックライト付き写真スライドショーを実行しましたが、これはハードウェアのバッテリ消費が最も激しい動作ですが、iPod のバッテリ寿命には影響がありませんでした。
このアダプタは、長距離の大陸間飛行ではさらに便利になると思われます。もちろん、Apple が iPod photo (または将来の Dock コネクタ対応デバイス) にグラフィックスを多用する機能を追加すれば、さらに便利になるでしょう。
Auto/Airアダプタは車内でも同様に機能します。つまり、バッテリーが切れたiPodを運転中にすぐに使用したり、車内でiPodのバッテリーが消耗するのを防いだりすることができます。しかしながら、他の多くのカーアダプタがバッテリー充電とDockコネクタポート経由のライン出力オーディオを提供しているため、BTIを車内での使用に強く推奨することはできません。BTIの設計上、車内で音楽を聴くにはiPodのヘッドフォンジャックを使用する必要がありますが、多くのユーザーがiPodのDockコネクタからライン品質のオーディオ出力を希望していることを考えると、これは最適な方法とは言えません。
BTIのバッテリー充電に関する設計上の制限は、Appleが開発者に最近提案した内容を満たしている可能性があり、長期的には特定のiPodにとってより安全と言えるかもしれません。しかし、Appleや開発者からこの充電制限が必要な理由について十分な説明が得られず、特に他の正規iPod開発者が以前に開発した製品とは相容れないことを考えると、運転中はより機能豊富なiPod充電器を選ぶ傾向にあります。
結論
特に飛行機内での使用において、BTIのAuto/Airアダプターは、人々が求める通りの性能を発揮します。iPodを何時間も再生し続けるための電源を供給してくれるのです。機内で使える選択肢は他にあまりありません。モンスターエナジーはiAirチャージャー（29.95ドル）を製造しており、これはほぼ同様の2ピース構造ですが、黒い筐体と、モンスターエナジーの特大でケースに収まりにくいDockコネクタアダプターが付属しています。
