交通事故は、公衆衛生と経済、そして何よりも個人にとって大きな損失をもたらします。被害者は、身体的な傷害や精神的苦痛だけでなく、事故によって仕事や愛する人への責任を果たす能力が損なわれるため、経済的に不安定な状況に陥ることもあります。テクノロジーは、自動車での移動を可能な限り安全なものにしています。高度なエンジニアリング、徹底的な調査、そして事故データの分析により、現代の自動車はより優れた構造となり、ご家族にとってより安全な選択肢となっています。現在、自動車と乗員の安全を確保するために、進化を続ける最新の安全技術が自動車に搭載されています。
自動車の安全性は、アクティブセーフティシステムとパッシブセーフティシステムの2つのカテゴリーに分類されます。アクティブセーフティシステムは一般的な事故を予防し、乗員を保護します。一方、パッシブセーフティシステムは、衝突が避けられない場合に死亡や重傷のリスクを軽減します。新車を購入する際には、どのような安全支援技術が搭載されているかを知ることが重要です。経験の浅いドライバーや高齢ドライバーにとっては、生死を分ける可能性があります。運転方法に革命をもたらす主要な技術について、ぜひ読み進めてください。
アダプティブクルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール（ACC）は、クルーズコントロールシステムが車両のスロットルとブレーキを調整し、他の交通参加者との車間距離を一定に保ちます。低速車両を検知するとACCは減速しますが、前方車両が車両の進路から外れたとシステムが検知すると、ACCは加速します。希望の速度と車間距離（近距離、中距離、遠距離）を設定できます。アダプティブクルーズコントロールは自律的に作動するため、無線通信や高速道路上の他の車両との連携を必要としません。レーザー、カメラ、レーダー装置など、車両に搭載されたセンサー技術によって機能します。
クルーズコントロールスイッチは通常、ステアリングホイールに取り付けられており、オン、オフ、設定+、設定-、Res、コーストなど、ACCシステムの動作を制御できる複数のボタンがあります。アクセルペダルを踏むと、設定速度と車間距離が一時的に無効になります。アダプティブクルーズコントロールには多くの利点がありますが、マイナスブレーキなどの悪運転習慣につながるなど、考慮すべき制限事項もあります。霧、雨、雪などの悪天候はACCのセンサーに影響を与え、システムの誤判断につながる可能性があります。
タイヤ空気圧モニタリング
タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPM）は、タイヤの空気圧を監視することで、安全で効率的な運転体験を実現します。このシステムは、ゲージ、ピクトグラム表示、または警告灯を介して、リアルタイムのタイヤ空気圧情報をドライバーに通知します。タイヤは、特殊な金属製クランプインバルブまたはゴム製スナップインバルブを使用して取り付けられたセンサー/トランスミッターによって個別に監視されます。温度も監視され、冷間時と温間時の空気圧の変化を補正します。適切な空気圧のタイヤで運転することは、燃費を向上させるだけでなく、安全性も向上させます。空気圧が低いタイヤは故障につながり、事故につながる可能性があります。
死角警告
車線変更やハンドル操作をする際、特に急いでいる場合は、死角を確認することが重要です。そうしないと、簡単に回避できたはずの重大な事故を引き起こす可能性があります。どんなに注意深いドライバーでも事故に巻き込まれる可能性があります。死角事故は、骨折、むち打ち症、外傷性脳損傷など、軽度から重度まで様々な怪我につながる可能性があります。人身傷害訴訟につながる可能性のある状況に巻き込まれた場合は、弁護士に相談してください。同様に、被害者の場合は、Car Accident Compensation Advice（https://www.caraccidentcompensationadvice.org.uk/）などの専門弁護士にケースを検討してもらいましょう。
死角のリスクを軽減し、事故を減らすため、一部の車両にはブラインドスポット警告システムが搭載されています。ドライバーは後方と側方の視界を失わないため、死角は残りません。この「もう1組の目」が常に見張っていることで、高速道路を走行しているときでも、駐車場を走行しているときでも、他の車との衝突を防ぐことができます。ブラインドスポット警告システムは、タイムリーな警告を発することで、運転中の安心感と自信を高めます。他のドライバーが死角を確認することを忘れないとは限りません。だからこそ、常に注意を払うことが重要です。
乗員位置検出
乗員位置検知センサーは、車内の乗員の存在を検知し、エアバッグ作動時の事故による負傷や死亡事故の防止に役立ちます。乗員は、意識喪失、多重負傷、エアバッグの作動遅れなど、様々な理由で正しい位置から外れている場合があります。乗員位置検知センサーは、前席に人が乗っている場合に不要なエアバッグの作動を防ぐことで、交通事故の影響を最小限に抑えます。車内の全員が正しく着席し、適切な拘束を受けていることを確認してください。つまり、まっすぐに座り、足を楽に伸ばし、足を地面にしっかりとつけ、シートベルトを着用していることを確認してください。
緊急ブレーキアシスト
緊急ブレーキアシスト（EBA）は、緊急時にブレーキ圧を高めて車両を停止させる新しい技術です。緊急停止を行う際は、最大のブレーキ力をかけ、ペダルを強く踏み続ける必要があります。新型車では、ボタンやスイッチを押す必要がある場合もあります。いずれにしても、ブレーキペダルへの圧力が高ければ高いほど、ブレーキシステム全体の圧力も高くなります。場合によっては、重要な警報に反応できず、深刻な結果につながるリスクがあります。つまり、危険を回避することはできないのです。
EBAは、操舵性を維持しながら、可能な限り最短のブレーキパスを実現します。ブレーキペダルの踏み込み速度と踏力に基づいてシステムが緊急事態を検知し、ブレーキ圧を上昇させて車輪のロックを防止します。油圧式ブレーキアシストシステムでは、追加コンポーネントを組み込む必要はありません。一方、機械式ブレーキアシストシステムでは、機械部品を用いてブレーキ力を自動的に増強します。衝突率を低下させることで、毎年数千人の命を救うことができます。
安全性は自動車業界において依然として重要なトレンドであるため、今後数年間でメーカーが車両にさらに高度な安全機能を実装することが予想されます。
