利点:カップホルダーマウントでは取り付けが難しい車内で iPod を取り付けるのに役立ち、柔らかくて傷がつかず、価格も手頃です。
短所:多くの競合ソリューションに見られる高さ調整機能と角度調整機能がないため、一部のユーザーにとっては十分ではない可能性があります。
時には「シンプル」なやり方が、結局はよりスマートなやり方であることが判明することもあります。その好例が、Griffin Technologyの新しい車載iPodクレードル「PodPod」です。（編集者注 – 2004年2月15日：GriffinはPodPodをiSqueezに改名しました。2つの製品は同じものです。）
これまでで最もシンプルなiPodアクセサリだと思う人もいるかもしれませんが、私たちはそうは思いません。iPodのスクリーンプロテクターやケースステッカー（ええと、HPのプリントタトゥーですね）とは違い、PodPod（9.99ドル）には見た目以上の何かがあります。箱から取り出すと、発泡ゴムでできた奇妙な形のiPodクレードルが目に入ります。それ以上でもそれ以下でもありません。私たちと同じなら、きっと「これ、製造と梱包に2ドルくらいかかるんだろうな」と思うでしょう。
そして、PodPodを車まで持っていきます。説明書は少ないので、それに従って車のカップホルダーにセットします。
そして、ぴったり収まります。車のカップホルダーのサイズが特大でも小さめでも、どんなサイズでも、カップホルダーが安全なパッド入りのiPod置き場になります。本当に。PodPodは、レクサスのテスト車両の特大多目的カップホルダーでも使えました。以前は他のiPodカップホルダーでは使えなかったのですが。さらに、車内の他のカップホルダーにも使えました。それらは「普通」のサイズですが、それほど便利な場所にはありませんでした。
結局のところ、PodPodのグレーの艶出しフォームラバーデザインは、シンプルで安価に作れるにもかかわらず、iPodをどんなカップホルダーにも違和感なくきちんと収まるという点で、まさに理想的なアイデアです。少なくとも一つの大きな利点があります。最初は大きめのサイズで、スポンジのように圧縮されて利用可能なスペースにフィットするため、様々なサイズの車のカップホルダーに対応できます。
iPod もぴったり収まります。
PodPodは2つの側面で設計されており、片方は第3世代または第4世代のiPodを斜めに立てるのに最適で、もう片方はiPod miniにぴったりのサイズです。PodPodをカップホルダーに押し込んだ場合でも、iPodをしっかりと固定するのに十分なスペースが確保されますが、一度に複数のiPodを入れるにはスペースが足りません。しかし、Griffinは賢明にも、車載充電器などの一般的なDockコネクタアクセサリを収納するためのリザーバーと背面ケーブルスロットを残しました。また、iPodの上部にもアクセスできるため、必要に応じてリモコンをiPodに接続できます。そして何より、PodPodは非常に柔らかいので、iPodにも車にも傷がつきません。
PodPodに関して唯一問題なのは、高さや角度の調整が全くできないことです。非常にシンプルなプラスチック製の車載ホルダーであるBelkinのTuneDokと比較すると、PodPodは最も難しいテスト車両のカップホルダーにうまくフィットしましたが、視野角が非常に低く、これまで見た中で最低の角度になってしまいました。PodPodを別のテスト車両であるホンダエレメントでもテストしましたが、車内で非常に低い位置にしか設置できず、iPodにほとんどアクセスできず、見ることもできないことが分かりました。これまでテストした他のオプションは、当然ながらPodPodよりもはるかにカスタマイズ性に優れていました。
その結果、エレメントのような車両では、少なくとも保護の観点からは、iPod ケースも同様に実行可能なオプションであるように思われました。iPod ケースは、ほとんどのカップ ホルダーに収まりにくいものの、車外ではより便利です。
